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Conseils

Vendredi 14 septembre 2007

Le Scholar Ship est un programme très intéressant et très enrichissant.
Nous avons l'occasion de rencontrer des étudiants venant du monde entier, et ayant suivit des formations très diverses. L'ambiance sur le bateau est très bonne, et tout le monde s'entend très bien...

Néanmoins avant de se lancer dans ce programme, il faut bien réfléchir... Tout d'abord il y a énormément de formalités à remplir pour être admis (dossier à envoyer, IELTS ou TOEFL, vaccins, visas, ...). Par ailleurs, il faut bien prendre en compte le fait que pendant 4 mois, on est totalement coupés du reste du monde... les appels sur le bateau coutent 10$ la minute, et nous n'avons que 250 minutes d'internet gratuites (après il faut payer 250$ pour 1000 minutes...). Il ne faut pas non plus oublier que beaucoup de frais viennent s'ajouter aux frais de scholarité (billets d'avions aller et retour, visas, hotel avant d'embarquer sur le bateau, ...)

Il y a donc quelques contraintes, mais sinon à part ça c'est vraiment génial...! le bateau est équipé d'une salle de sport, de 3 petites piscines (malheureusement elles sont trop petites pour nager...!) et puis il y a un terrain extérieur entouré de filets pour faire du foot, du volley, du basket, bu badmington, du frisbee.... ah oui et puis nous avons également une salle de musique avec pleins d'instruments, une wii, et un bar (alors par contre, c'est seulement 4 boissons tous les 24h et bière ou vin uniquement....). Il y a donc vraiment tout ce qu'il faut pour occuper notre temps libre ici!

En ce qui concerne les cours on a 4h de cours par jour quand on est en mer, et quand on est à terre on fait des visites d'entreprises et d'écoles.... Il y a 2 matières obligatoires (Global Issues et Intercultural Communication) et 2 matières au choix... Les cours sont très intéressants, mais il y a quand même beaucoup de travail personnel à fournir... Certaines salles de cours sont équipés de larges fenêtres donnant sur la mer... C'est génial d'avoir cours entouré par la mer!!! Si on a besoin de faire des recherches, on a des ordinateurs avec internet à la bibliothèque...

En résumé, c'est vraiment génial comme programme, on s'amuse bien sur le bateau... et puis on essaye de travailler aussi un peu parfois...
Lundi 29 octobre 2007
Coucou tout le monde!!
 
Etant donné que le site overblog n'est pas conçu pour fonctionner sur Safari, j'ai quelques difficultés à mettre à jour mon blog avec mon MAC... donc en attendant que je puisse trouver un autre ordinateur et surtout une connexion plus rapide, voici l'adresse d'un autre blog sur le Scholar Ship... Il est très complet si vous voulez avoir des détails sur les pays que nous visitons... :
 

www.yasatsea.blogspot.com 

Evidement il est anglais, histoire d'entrainer ceux qui partent bientot en année à l'étranger... ;-)
Samedi 10 novembre 2007
En partant de la Grèce pour rejoindre la Chine, nous avons remonté les fuseaux horaires, perdant 1h tous les 4 jours en moyenne, et entre Tahiti et la Nouvelle Zelande, nous avons traversé la "ligne de date", perdant une journée entière... 
Nous sommes passés directement du 1er Novembre au 3 Novembre, sans passer par le 2 Novembre...
C'est un peu compliqué à comprendre (il a fallu que je lise la carte des fuseaux horaires pendant plus d'1/2 heure avant de comprendre le phénomène....) mais c'est bien vrai, lorsque l'on traverse la ligne de date dans ce sens, on perd une journée, et dans l'autre sens, on retourne une journée en arrière...

Voici un petit extrait de Wikipédia pour vous aider à comprendre le phénomène...:

"Chaque jour à minuit, dans tous les fuseaux horaires, il est nécessaire de changer de date pour passer au jour suivant. Mais compte tenu de l'utilisation d'un méridien de référence pour ces fuseaux horaires, il existe également un méridien où, quelle que soit l'heure, il est nécessaire lorsqu'on le traverse d'ajouter ou de retrancher un jour, selon le sens de la traversée.
Ainsi, quelqu'un voyageant vers l'Ouest et franchissant la ligne de changement de date doit ajouter un jour à la date qu'il s'attendrait à avoir s'il ne le faisait pas. Similairement, un voyageur vers l'Est doit retrancher un jour. Ainsi, à l'instant précis où il est minuit sur la ligne de changement de date, toute la planète devrait être à la même date.
La ligne de changement de date peut se révéler déroutante, particulièrement sur de courts trajets aériens qui conduisent à la traverser. Par exemple, un voyageur partant des Tonga (îles situées dans le fuseau horaire UTC+13) pour aller aux Samoa (UTC-11) par avion réalise un trajet de deux heures entre deux endroits où l'heure légale diffère de 24 heures ; par conséquent, s'il part des Tonga à midi le mardi, il arrivera aux Samoa à 2 heures de l'après-midi le lundi. Un autre exemple était le vol charter d'Air Kiribati (assuré par Aloha Airlines) au départ d'Hawaii : parti le dimanche matin à 6 heures, le Boeing 737 arrivait sur l'île Christmas trois heures après... le lundi, puis après avoir fait escale, retournait à Honolulu le dimanche dans l'après-midi.
"
Mardi 13 novembre 2007
Qu'est qu'il ne faut surtout pas oublier quand on pars pour 4 mois sur un bateau??? Pour ceux qui se décident à partir, voici une petite liste de choses utiles... je la mettrais à jour à chaque fois que je penserais à quelque chose de nouveau!! ;-) 

- des vêtements pour le chaud et le FROID :
ok, la plupart des pays sont chauds, mais prévoyez quand même une bonne veste pour la Nouvelle Zelande et la Chine, parce qu'il fait froid là bas (même très très froid si on pars à Pekin en plein mois d'hiver: environ -5°C)

- un convertisseur universel: 
sur le bateau, il y a des prises à la fois françaises et américaines, mais pas dans les pays qu'on visite, donc pensez à prendre un convertisseur universel et surtout vérifiez avant de partir que vous pouvez y brancher votre ordi (j'ai eu la mauvaise surprise de réaliser que mon ordinateur ne pouvait pas se brancher sur mon convertisseur... :S) 

- des pilules anti mal de mer:
oui oui sa semble stupide comme sa, mais je vous assure que chaque fois que le bateau quitte un port, nous sommes tous malades pendant 1 ou 2 jours... vivre sur un bateau donne de sacres maux de tetes, alors pensez y!!!

- un appareil photo
avec une carte mémoire de 1 ou 2 Go, ou 2 cartes mémoires: c'est utile quand on pars en excursion pour une semaine ans avoir la possibilité de décharger sa carte mémoire.... 

- un dictionnaire
(électronique c'est encore mieux!!): eh oui ça parrait stupide, mais je vous assure un petit dico électronique que vous pouvez glisser dans votre poche, ça peut etre très utile dans la vie courante et dans les devoirs aussi, surtout au début, donc pensez y, je vous assure que ça vous simplifie la vie (moi qui n'y ai pas pensé, je vous assure que parfois on est bien embêtés pour arriver à comprendre un mot compliqué....). Sa évite de jouer au pictionnary si vous voyiez ce que je veux dire....

- un sac a dos: oui ok sa fai peut etre super ringard a paris, mais sa reste tres utile pour les excursions et lorsqu'on pars 2 ou 3 jours pour visiter une autre ville.... 

Voila c'est à peu près tout ce qui me vient à l'esprit pour l'instant, mais ne vous inquietez pas, je pense que je vais la compléter très vite...
Mardi 13 novembre 2007
hum hum... Alors pour le billet d'avion j'ai un gros différent avec The Scholar Ship... bon je vais pas vous raconter mes problèmes personnels, mais en gros je dois quitter le bateau 3 jours avant la fin du programme, parce que sinon je vais louper mon avion pour rentrer en France à noel et évidement j'ai eu la malige idée de prendre un billet non échangeable.... 

Bon donc si j'ai quelques conseils à vous donner: 

1) prenez vos billets d'avion le plus tard possible si vous le pouvez 

2) demandez avant de prendre votre billet d'avion l'heure à laquelle vous serez autorisés à quitter le bateau au retour, et redemandez confirmation de cet horaire 

3) si vous le pouvez, prenez un billet de retour 1 ou 2 jours après la date du débarquement 

4) prenez une assurance annulation/modification avec votre billet, et regardez attentivement les conditions, ça évite les mauvaises surprise (genre impossible de modifier votre billet que vous avez payé 800 euros....)
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